1941年12月，日本對美國軍事基地珍珠港發動突然襲擊，美國上下皆憤怒不已，立刻對日宣戰，加入了世界大戰的陣營中。福特公司為了支援祖國，宣布要成為“民主主義國家的兵工廠”。
亨利在距離底特律50多千米的維勒蘭農村，建起了世界上最大的轟炸機製造工廠，並向外宣布要進行每天1000架的大量生產。不過這個消息幾經傳說，到最後竟變成了福特公司每天要製造5000架轟炸機。
這座工廠寬400米，長超過1500米，工廠內的員工人數約十萬，周圍很快就形成了一個熱鬧的社區。整個生產過程，需要用三萬多個零件經由七十餘個組裝環節後，才能製造一架轟炸機。已退役的空軍上校林德伯格也要到維勒蘭工廠幫忙，亨利問他：“你希望待遇多少?”
他很幹脆地說：“比照空軍上校的最低薪資就好啦。”
林德伯格上校對轟炸機的高空飛行做過大量的研究，更難得的是，他處理事情的態度和原則都與亨利相同。亨利每次到維勒蘭工廠去，都要先找林德伯格上校談話。
在亨利看來，製造轟炸機和生產汽車的情形並無不同，他想不考慮過去製造飛機的技術，而采用自己的新方法來製造轟炸機。
在開始生產之前，陸軍的一架重型轟炸機飛到了迪爾伯恩，給福特公司的技術人員提供研究的樣本。亨利和查理斯立刻登機察看，亨利看了一下機體，便同查理斯說：“需要焊接的地方大概很多。”
這時，一位飛機專家聽了他們的談話，便對亨利說：“福特先生，機身絕不能用焊接的。”亨利不理會他的話，叫技術員著手研究焊接的事。
製造轟炸機並不像製造汽車那樣簡單，而且軍部經常根據實地作戰的經驗改變設計，這從一定程度上增加了製造過程的困難。因為一旦改變飛機的設計，福特工廠就需要改裝機械，但是這對於亨利來說並不算什麽大問題。