登陸
布魯門特裏特說：“很多跡象都能表明登陸即將到來。法國境內日益混亂的局勢給我們以很大的威脅，那裏的伏擊和突襲造成了相當大的損失。向前線運送補給和增援的火車多次脫軌。此外，盟軍對法國和德國西部鐵路進行了有計劃的轟炸，橫跨索姆河、塞納河和盧瓦爾河的橋梁都是盟軍空襲的目標。”
倫德施泰特強調：“雖然沒有確切的入侵日期報告，但這無關緊要，因為從三月份開始，我們一直期待著這一天。”對於風暴使登陸行動推遲了24小時，並使其幾乎被取消的事情有沒有在關鍵時刻令防線放鬆警惕的問題，布魯門特裏特回答說：“不，這並沒有影響到我們。我們認為盟軍的船隻肯定有辦法緩解波濤洶湧的海麵的影響，所以我們總是提心吊膽，防備著可能發生的情況。”
倫德施泰特接著說：“真正令人驚訝的是登陸的時間，因為海軍參謀人員告訴我們，盟軍隻會在漲潮時登陸。盟軍選擇退潮時登陸的一個好處是，他們可以很大程度上利用礁石作為掩護，避免出現過大傷亡。
“登陸部隊的規模並不令人意外。事實上，我們原以為他們會派更多部隊，因為我們收到的情報誇大了駐英美軍的數量。但這種誇大產生了重要的間接影響，我們更傾向於他們還會在加萊地區進行第二次登陸。”
布魯門特裏特向我講述了諾曼底登陸的故事。西線指揮部位於巴黎以西的聖日耳曼區，隆美爾則位於巴黎和魯昂之間的拉羅什-基揚，但此時他正像阿拉曼戰役一樣，在去謁見希特勒的路上，登陸開始時並不在現場。
“6月5日晚上9點左右，我們截獲了一份英國發給法國抵抗運動組織的電報，由此推斷組織反攻刻不容緩。我們在塞納河以東的第15集團軍立即發出了‘警報’，盡管出於某種原因，第7集團軍將警戒狀態推遲到了淩晨4點。[19]不幸的是，午夜過後不久，就有消息稱盟軍傘兵部隊已經開始空降。