人流像潮，是怎樣的一種景象呢？白居易唱過：“早潮才落晚潮來，一月周流六十回；不獨光陰朝複畝，杭州老去被潮催。”幾年前，我見過天津市一個有著幾萬住戶的老棚戶區大拆遷，鞭炮齊鳴，人聲鼎沸，車拉肩扛，煙塵滾滾……簡直就是重演一場淮海戰役！
——那也是一種“移民”，不過移動的距離較短。
如今，湧向國外的移民潮，也有類似的壯觀。我碰巧就趕上了一次這樣的大潮，被夾裹其中，可謂大開眼界。那是2002年9月中旬，我們一行5人乘加拿大航空公司的航班赴渥太華參加國際作家節。按機場新規定，提前近兩個小時趕到北京機場辦理登機手續，機場工作人員驗完了我們的機票、護照，托運了行李，卻不發給登機牌。說機票賣多了，飛機嚴重超員，叫我們到另一個地方去重新排隊，等候領取座位號。
這可真夠新鮮的，坐飛機幾十年還從來沒有遇到過這種事！加航賺錢賺瘋了，沒有座位也敢賣票，難道讓乘客在飛機上站到加拿大？
還好，我們又等了一個多小時，終於拿到了座位號。5個人被塞到了不同方位的5個地方，好像是臨時擠出來的位子，有一種加塞兒的感覺。為了更便於賺中國人的錢，加航的服務員都能講中國話。放眼看去飛機裏也淨是中國人，滿滿登登，熙熙攘攘，大人叫，孩子哭，比國內的航班更擁擠，更富有中國氣息。
不巧我的座位靠背還是壞的，身子一碰就自動放倒。這苦了我，也苦了我身後的乘客，到吃飯的時候隻能小心翼翼地挺直身子，不敢碰上椅背將後麵乘客的飯菜弄翻。飛機也似不堪負重，搖搖****、吱吱嘎嘎地艱苦飛行了11個小時，才降落在加拿大東海岸的溫哥華機場。中國乘客呼啦啦湧向機場的海關，霎時間將所有的通道都塞得滿滿的，更使我加深了看到潮水的感覺。熟識的人相互打著招呼，並乘機加塞兒，你擁我擠，機場變成了過年搶購的超級市場！