成本過高有時候也有優勢
要維持高等級的安全服務水平，其代價肯定相當高昂，這種情況在9·11事件發生之後更是如此。不過不論成本有多高，我們還是努力在這些方麵成為產業趨勢的領導者。對於服務絲毫不打折扣的堅持，早已深植在該公司總裁兼飛機部分所有權創始人Rich Santulli的基因裏頭。
——沃倫·巴菲特
【巴菲特提醒的關注點】
巴菲特認為，閱讀財務年報時有必要關注該公司的成本費用高低，但必須注意的是，有時候成本過高也有優勢，這就是通常大家所說的“好貨不便宜，便宜沒好貨。”這時候相對較高的成本費用投入，就可能表明該公司提供的產品和服務水平較高，甚至是第一流的。
巴菲特在伯克希爾公司2001年年報致股東的一封信中說，伯克希爾公司旗下的企業主管飛行公司要維持高等級的安全服務水平，就必須付出相當高昂的代價。這種情況尤其在2001年“9·11”恐怖襲擊事件爆發後就更是如此。無論在安全方麵的成本投入多高，企業主管飛行公司都要努力成為這個行業的領導者。這種對於服務質量方麵的要求，已經深深根植於該公司創始人埃德·科洛德尼（Rich Santulli）腦海中。
巴菲特說，無論從伯克希爾公司的利益出發，還是從他個人角度來看，他對埃德·科洛德尼在安全成本方麵投入的這種執著都感到相當高興。從公司角度看，由於企業主管飛行公司在安全方麵抓得緊，所以可以確保安全無虞，這樣賺到的每一分錢都可以放心地落入口袋，不至於擔心什麽時候要作為賠償付出去。而作為個人來說，整個巴菲特家族是企業主管飛行公司的最大客戶，使用該公司的飛行業務非常頻繁。他舉例說，2001年巴菲特家族在該公司購買的飛行總時數超過800小時，而這種乘座服務完全和普通客戶沒有兩樣。也就是說，該公司的飛行安全越有保障，對巴菲特家族的飛行安全也越有利。