生存或者滅亡，這是擺在王正華和其團隊麵前的重要命題。每天都如此，每年都如此，因為他們是自負盈虧的民營企業，沒有得天獨厚的社會背景，靠的隻能是智慧、膽略、堅持和永不服輸。
為此，王正華清醒地意識到，隻有從那些失敗的民營同行中吸取教訓，才能給春秋航空一個健康良性的發展空間。也正是基於這個天生的企業特質，才讓王正華的團隊和那些老牌航空公司的管理團隊，有著很大的區別。
通常來說，航空公司的管理者們，大多出身於飛行員或者跟飛行沾邊的某個崗位，這樣一來，他們對飛機本身非常了解，不過對飛機以外的事情諸如運營、服務、管理等等，就顯得有些力不從心了。相比之下，王正華的管理團隊就不一樣了，甚至被同行認為有些另類。
王正華是黨工委幹部出身，跟很多擺地攤起家的民營老板有很大的不同；CEO張秀智原來是上海紡織廠的一名女工，雖然起步時職務不高，但是很有遠見卓識也很有管理能力，所以才和王正華共同創建了春秋國旅，並且馬上成為春秋國旅當年最優秀的銷售冠軍；運輸部經理朱滬生，曾經是上海一家貿易公司的銷售經理，主要負責賣玩具。為春秋航空研發獨立航空網絡係統，來自一家著名跨國IT公司，出身為高級工程師；而春秋航空的高管團隊中，隻有一人是民航出身，那就是他們的執行總裁葛學進——曾經是山東航空的一位副總經理。
就是這樣一個幾乎被外行人把持的管理團隊，卻在短短幾年內，讓春秋航空橫掃藍天、俯視大地。王正華之所以沒有特別聘請所謂的內行人士入駐管理層，是因為他深知春秋航空脫胎於一個兩平米大的鐵皮房子，是完全依靠自己一步一個腳印走出來的，其中蘊藏的企業文化，並不是那種在大企業工作過的人能理解的。因此，王正華繼續起用他的原班人馬，結果劍走偏鋒地收獲了奇效。