首頁 王健林:萬達廣場的背後

§推進萬達模式

對於萬達這種高資產和占據大量現金流的企業來說,“速度就是金錢”這句話有額外鮮明的含義。如果進度沒趕上計劃,對龐大資金鏈的影響可想而知;而若是土地產權證沒有及時辦妥,那麽項目融資就會受到影響;倘若進度趕不上計劃,那麽就不會如期獲得銷售許可,龐大的資產流動就會降低速度。

在武漢,萬達曾創造出一個城市神話:打造出了一個“中國第一、世界一流的業內朝拜之地”——武漢中央文化區。其中名為“楚河漢街”的商業步行街,已經成了武漢市新的地標,更是業內“速度神話”。

當年,萬達和武漢市政府約定,2010年6月30日交地,次年9月30日開業。原本,一切按部就班,不會出現差錯,可因種種原因,交地時間拖到了2011年元月。不過,奇跡也是在這種情況下產生的,楚河漢街依然在當年9月30日準時開業,整個工程居然僅耗時8個半月,無一天拖延,且質量一流!

此中央文化區麵積在180萬平方米左右,總建築麵積達340萬平方米,是萬達集團旅遊地產項目之一,更是以文化為核心,囊括旅遊、商業、商務、居住功能的世界級文化旅遊項目。

對旅行團來說,如今帶團遊武漢,“楚河漢街”已成為必須參觀的項目之一。而對於關注城市發展速度的政府來說,楚河漢街建造時的“萬達速度”,已經是他們喜歡使用的一張“王牌”。

當然,這種求快壓力之下也有某種隱患。武漢萬達公館就因為質量問題被業主投訴,給萬達品牌帶來負麵影響。而此類事件亦是時有發生,比如2010年8月,在沈陽的項目中有11人死於火災事故;次年8月,在鄭州曾發生腳手架倒塌事故;十幾天後,上海寶山在建項目也發生垮塌。這一切,都對萬達的品牌帶來負麵影響,幸而,這種影響是局部的。