交通運輸是國民經濟的基礎性、服務性產業，交通運輸的發展關係到我國經濟社會發展的全局，關係到城市現代化建設的進程。為此，迫切需要盡快建立能力充分、組織協調、運行高效、服務優質和安全環保的運輸係統，構築布局協調、銜接順暢、優勢互補的現代綜合交通運輸體係。
根據國家發展規劃，我國交通事業的總體目標是：在未來10年，我國交通運輸基礎設施能力明顯增加、網絡結構基本合理、質量和效益顯著提高，基本形成符合我國市場經濟要求的交通運輸市場體係。交通科技創新能力明顯增強，交通增長方式轉變取得明顯進展，資源利用、環境保護的水平明顯提高，初步走出資源、環境與交通運輸協調發展的新路子。
(一)科學合理編製交通規劃
人的需要和以人為出發點的價值衡量是一切建設工作成功的關鍵。所謂觀念決定行動。最大的節約是規劃的成功，最大的浪費是規劃的失敗。懷特在半個世紀前就認識到，美國洲際公路將徹底改變美國的城市形態，同時相信通過合理的規劃，交通係統、土地開發和開敞空間保護這三者可以得到協調。以公路為導向的大都市交通係統的建設，將是解決大都市交通問題的最有力的工具，而這一工具運用成功與否，極大地依賴於規劃與區域協作。為此，要站在科學發展觀、區域整體觀、空間發展觀與城鄉統籌觀的角度，對自然、經濟、資源、生態環境、區域規劃和人口聚居等各種因素全麵考慮、反複權衡，將交通規劃的不同方案加以遴選、評價和修改，通過科學的程序，產生最佳方案。同時，加強交通規劃與區域規劃，土地利用規劃、城市總體規劃及詳細規劃等的密切配合與協調，促進規劃的有機結合。
(二)促使各種交通方式的協調和優化