管理者，並不是要和下屬比能耐，你需要做好的是管理、善於用人、怎樣能讓比自己強的人為我所用，這才是一個優秀的管理者應該具備的才能。
很多企業管理者與員工們關係緊張，很難合作好，不是因為員工不合格，而是因為員工太過優秀。在現在的很多企業中，許多企業管理者在麵對一些比自己優秀的員工的時候，總是一副爭強好勝的樣子，處處要顯示出高人一等。此時，如果員工比較聰明，懂得忍讓的話，那麽帶給企業的不利影響還小一點。倘若這樣的企業管理者碰上一個“愣頭青”式的員工，那麽將可能會給企業帶來非常大的不利影響。
事實上，一個員工越能夠引起企業管理者的嫉妒心，隻能說明這個員工非常優秀。學會與比自己更優秀的人相處，這是每一個企業管理者應該具備的能力。企業管理者如果因為員工比自己優秀就產生強烈的嫉妒心，帶給企業的損害就不僅是破壞企業良好的工作氛圍了，還可能產生更嚴重的後果。
說起世界上著名的企業管理者關於嫉妒方麵的案例，福特汽車公司的事長亨利·福特恐怕是最典型的了。眾所周知，他一手導演了著名的“艾柯卡事件”。
1978年7月13日，“野馬之父，汽車之父”艾柯卡像往常一樣來到位於迪爾本的福特汽車公司總部上班，但是當他走進辦公室的時候，迎接他的卻是一紙被辭退的命令。艾柯卡在福特汽車公司工作了三十二年，從一個小職員一步一步做起，憑借著過人的才華和優秀的管理能力，最終當上了福特汽車公司的總裁，而且在總裁的位子上一坐就是八年。艾柯卡怎麽都沒想到自己會以這樣的方式離開自己為之努力奮鬥了一輩子的福特汽車公司。
事實上，艾柯卡離開福特汽車公司的原因並不是他的管理出現了多麽大的問題，而是因為他的管理工作做得太好了，好到了讓董事長福特實在非常看不慣的地步，因為艾柯卡在福特汽車公司的管理業績比他要好很多，這讓一直自認為非常偉大的福特感到非常不快。在二十世紀六十年代，艾柯卡就和公司的工程師們一起夜以繼日地設計新車，最終成功推出了非常受年輕人喜歡的“野馬汽車”。在推出“野馬汽車”之後，艾柯卡又成功推出了“侯爵”“美洲豹”和“馬克3型”等高級轎車係列，這直接讓已經瀕臨破產的福特汽車公司迅速起死回生，而且還登上了全美第二大汽車公司的寶座，僅次於通用汽車公司。當時，福特對艾柯爾已經嫉妒到了極點，凡是和艾柯卡關係比較好的員工，不管是高級管理者還是中級管理者，都一律開除。一個一直對艾柯卡比較崇拜的普通員工，在艾柯卡離開之後給其郵寄了一束鮮花，結果這件事情傳到福特的耳朵裏之後，福特立刻辭退了這個他連長什麽樣子都不知道的普通員工。這就是著名的“艾柯卡事件”的始末。