白村江慘敗之後，使得倭國上下明白了一個真理，那就是即便烏鴉變成了鳳凰，對麵的大唐卻也是神龍一般的存在。
所以就甭多想了，接著跟人屁股後麵學吧。
至於怎麽個學法，我相信很多人會脫口而出：遣唐使。
遣唐使，廣義上來講就是唐朝時代日本派去大唐出訪的使者，這些使者一般按照職責分成三種人，第一種是正兒八經的外交官，去搞外交促友好的。尤其是在白村江戰敗後，倭國方麵四年內連派三批使者過去，為的就是示好，請求大唐不要出兵列島。
四年三批，以當時的航海技術來講，這個頻率高得驚人。
第二種就是我們常說的留學生，說起來這三個字還是人家日本人發明的，他們派過來之後往往會留在長安學習中華文化和先進科技，然後或學成回家報效祖國，或留在大唐繼續發展，或沒有學成但仍回家吃香喝辣。
第三種是幹什麽的在此暫且不說，放到後麵再講，這裏先來說一些關於遣唐使的基本情況。
首先來說航路。
當年遣唐使從倭國出發到長安，一般有三條航路可走，分別是北路、南路以及南島路。
北路，從難波出發，一路坐船至九州島北邊的海麵，再經對馬海峽，沿著朝鮮半島西海岸一路北上，最後在山東半島的登州登陸，然後走著去長安。
應該講這是一條具有悠久曆史傳統的航線，邪馬台卑彌呼那會兒就是這麽走的，隻不過白村江之戰後，朝鮮半島南部被新羅給占了，倭新兩國正對立著，也就不太方便從人家門口過了，於是隻能另辟捷徑，這就有了南路。
南路的前半段和北路一樣，難波坐船到九州北麵，然後不往北了，而是一直向西，橫渡大海之後在蘇州或是寧波靠岸，再走陸路去長安。
當然，我們知道，在那個時代漂洋過海是具有很大風險的，而且當時日本用的船是平底船，經不起風浪，很容易出事。一般來講遣唐使能夠全須全尾平平安安地從難波抵達蘇州、寧波，或是登州的概率在百分之八十以下，除了一陣風浪過後集體沉到底之外，更多的時候則是會被狂風刮得偏離既定的航路，比方從九州北部被吹到了九州南部。