至於在地上各機場值夜班的通信員，他們則是一絲不苟地在自己的記錄簿上記下他們的同事發來的通報：“淩晨0點40分。方向230度。機上一切正常。”
今天的機組人員都從事著這樣的工作。他們一點兒也沒有感覺到自己正處在某種行動中。他們在離所有的坐標點都非常遙遠的地方。但是發動機響徹機身的呻吟聲卻賦予這看似平凡的一切以特殊意義。隨著時間一秒一秒地流逝，這些儀器盤、無線電設備和指針都在進行著一項非常不可思議的煉金術。每一秒中，那些神秘的手勢、欲言又止的話語、所有的注意力都在等待奇跡的發生。正是因為這樣，當這一刻真正來臨的時候，飛行員才能安心地將額頭貼在擋風玻璃上。“黃金”從虛無中誕生出來，中途站的導航燈在閃閃發光。
可是大家一定都有過這樣的經曆：在離中途站還有兩小時的航程時，突然，一個特別的視角給我們啟示，我們意識到自己偏離了航線，這比去到印度給我們的感覺還要遙遠，我們以為自己再無重新返航的希望了。
當梅摩斯(4)第一次駕駛水上飛機飛越南大西洋時，在日落時分抵達波托努瓦爾區域時，遇到的情況就是這樣。他眼看著幾條龍卷風的尾巴一點兒一點兒地收縮，好像在築造牆壁似的。最後夜晚來臨，把這些醞釀的風暴遮得一絲不露。一小時後，梅摩斯駕駛著飛機鑽進了雲層，他進入了一個神奇的世界。
那裏聚集著無數的龍卷風，乍看之下，猶如寺院的黑色圓柱般一動不動。那些如同圓柱般的龍卷風前端膨脹起來，支撐著陰暗的風暴。從天空的縫隙間，撒下一束光亮，那是柱子間閃耀著的月光。梅摩斯穿梭在這荒無人煙的廢墟中。他避開海上巨大的龍卷風，在月光下繼續著自己的飛行。沿著眼前的急流，他共飛行了四小時，才找到那個龍卷風的出口。眼前所發生的一切難以想象，以至於從這片區域走出來時，他才發覺自己當時連害怕的念頭都還來不及有。