華為在流程上的固化，其實也是無奈之舉。
華為在運營商側的江湖地位趨於穩固，業務增長趨於穩定時，也是我們向華為個人英雄主義時代說再見的時刻。華為的機構越來越龐大，部門越來越臃腫，人員越來越如過江之鯽，這個時候比快速業務增長更加棘手與迫切的一個問題就是管理。此前的華為機動靈活，一線授權高到嚇人，隨同客戶起舞迅速，且一動全動，命令的傳遞與下發都是從上到下無縫承接。
但這樣的狀態並非一個終極狀態，它必然是一個過程狀態。所以，今天的華為，外界看到的隻是複雜的流程。
其實，華為的流程之複雜並非今天才有的。即便在當年，華為的各種流程也是明顯區別於其他普通公司的一個重要特征。然而，華為成功的秘訣，卻並非嚴格強化流程。恰恰相反，華為的成功來自各種打破流程。流程之外，私設公堂，先斬後奏，隨機應變，成了華為早期發展的重要特征。
舉個例子，就拿出差申請流程BTA（Business Trip Application）來說吧。
按照流程規定，員工必須先提交BTA，主管審批通過之後才可以出差。但是在華為早期，尤其是代表處層麵上，隻要是跟業務有重大關聯的出差，隻要是代表處代表一句話，刀山火海、千裏萬裏、一擲千金，都要馬上出差。就算是出差可能無效，該出的差也必須出。尤其是在麵臨重大項目競爭的情況下，所有流程、所有條條框框都是假的，拿到訂單才是真的。至於BTA，等到出差之後再補，完全來得及。
當然，有一些流程，根本沒法用後補這種方式來跳過。
線上走不通，就走線下。
華為在運營商業務高速增長時期，曾經有一個工作聯絡單製度。工作聯絡單是什麽意思呢？就是線下特批流程。
比如，有一個授權，可能已經超過了代表處代表的權限，但是如果沒有這個授權，就會在一線丟掉一個重大項目，或者耽誤一個重大機會的進入。如果走線上流程審批，走完可能黃花菜都涼了；即便走線下流程，要知道華為的高層領導日理萬機，大多時候是在飛機上，也不是說聯絡就能聯絡到的。因此，隻要是一線判斷這個事不得不幹，那就直接幹。工作聯絡單的意思就是一個備案，將當時的情況以及情況之緊急描述清楚，主送誰，抄送誰，報送誰，密級多少。如此一來，等於是有了一個先斬後奏權。事成之後，就可以一步步補流程、補審批了。