424.“中部歐洲”和柏林-巴格達鐵路
我們已經講過泛德意誌主義鼓吹者控製世界的夢想。為了實現這一夢想，早在1914年之前，泛德意誌主義鼓吹者們已經確立了清晰而又富有遠見的計劃。這個計劃的主要構想是建立包括德國、奧匈帝國和巴爾幹地區——將歐洲分為兩部分，以土耳其帝國作為其亞洲的延伸，從北海一直到波斯灣——的國家聯盟。
這一驚人構想的一個重要部分就是建造一條從君士坦丁堡橫穿小亞細亞和美索不達米亞到巴格達並最終到達波斯灣的鐵路。20世紀初德國就獲得了建造這條鐵路的特許權，到1914年左右，這條鐵路已經接近完成。這條鐵路被稱作巴格達鐵路（Bagdad Railway）。巴格達鐵路與歐洲境內其他鐵路線的連接，使得巴格達與德國的柏林之間形成一條通常的鐵路線，這條鐵路線也因此而被叫作柏林-巴格達鐵路（Berlin-Bagdad Railway）。
完成這項工程當然需要土耳其政府的友好合作和伊斯蘭世界的支持。因此，德國和土耳其之間也建立了某種同盟關係。1898年，威廉二世前往巴勒斯坦朝聖。他在大馬士革發表著名的演說中說道：“蘇丹陛下及他治下的3億穆斯林人民請放心，德意誌帝國皇帝將永遠是他們的朋友。”因此，這就是告訴在英國、俄國和法國統治下的埃及、印度、中亞和北非下**不安的穆斯林，德意誌皇帝將是他們的朋友和解放者。
柏林-巴格達鐵路在亞洲所經過的位置應該給以關注，它與東西方之間古老的軍事和貿易路線幾乎重合。控製了這條路線就可以使德國控製小亞細亞、美索不達米亞、敘利亞、巴勒斯坦和埃及。而控製這些地區，不僅威脅到英國在埃及和印度的權力，也損害了俄國在波斯和小亞細亞的利益。因此，德國的這個工程引起了國際關注，並被認為是引起世界大戰和美索不達米亞以及巴勒斯坦戰爭的重要原因。隨著衝突的加劇，這條鐵路和德國控製世界的構想之間的關係愈發地顯露出來。