兩家的行列到了教堂，剛蒂南跟門丁商量好了，不讓乞丐向許模克開口。維勒摩答應過不打攪德國人，所以他一邊看著當事人，一邊負責一切開銷。西卜的簡陋的柩車有七八十人陪送，直送到公墓。從教堂出來，邦斯的行列一共有四輛送殯的車；一輛是為教士他們的，其他三輛是為家屬親友預備的，但實際隻需要一輛。做彌撒的時候，索南公司的跑街已經先走一步，去通知索南先生準備紀念雕刻的圖樣和估價單，等承繼人從公墓出來拿給他看。所以弗萊齊埃，維勒摩，許模克和多比那都坐在一輛車裏。多餘的兩輛空車並不回到喪禮代辦所，照舊上拉希公墓。這種把空車趕一趟的情形是常有的。凡是故世的人沒有名望，不會吸引時髦人士趕來湊熱鬧的時候，送殯的車輛往往會太多。死者要不是生前極得人心，親戚朋友絕不肯把他送上公墓；因為巴黎人生活忙亂，都恨不得每天要有二十五小時。可是馬夫要空趕一次，就沒有酒錢可得；所以有人也罷，沒人也罷，車子照舊上教堂，上公墓，回喪家，回到那兒，馬夫就開口討酒錢了。多少人靠死人吃飯，你簡直想象不到。教堂的小職員，窮人，殯禮代辦所的員役，馬夫，蓋墳的工人，都把柩車當作一個馬槽，讓自己像海綿似的吸飽。一出教堂，大批窮人上來包圍許模克，馬上給門丁喝阻了。但從教堂到公墓的路上，可憐的許模克很像一些囚犯給人家從法院押送到葛蘭佛廣場。他好比替自己送葬，隻顧拿著多比那的手，因為隻有他心裏真正的哀悼邦斯。多比那覺得被邀執紼非常榮幸，又很高興能坐到馬車，拿到一副簇新的手套，認為給邦斯送喪的確是他生平的一件大事。許模克受著痛苦的煎熬，唯一的倚傍便是從多比那的手上感覺到一些同情，他在車中完全跟裝上屠宰場的小牛一樣。弗萊齊埃與維勒摩占著車廂的前座。凡是常有機會參加親友葬禮的人，全知道大家上了送殯的車就作不了假。從教堂到巴黎東區的墓地，到這個最講場麵，最講奢侈，壯麗的雕塑最多的公墓，路程往往很遠。漠不關心的送客開始談話，結果連最悲傷的人也伸著耳朵聽著，不知不覺的精神鬆弛了。