古之有也，非吾有也。若然者，雖直而不病，是之謂與古為徒。若是則可乎？
——《莊子·內篇·人間世第四》
莊子在《人間世》中假托寓言：孔子的得意門生顏回想做王者師，孔子對其進行了一番寓意深刻的勸誡，在南先生的妙語點化下，可以體會出許多為人處世的深意，其中一點更是讓人浮想聯翩。
顏回向老師辯解：“像我這樣，雖然講話直率，但不能算毛病吧！曆史上許多大臣諳熟勸諫的語言藝術，是我們應該學習的。我拿曆史的經驗來說明現在的事實，不是我的意見，僅僅是古人的意見被我取來用而已，以這種方式以盡人臣之道，可不可以？”莊子借孔子之口，對此“複古”之舉做出否定。對於顏回提到的對古人的“拿來主義”，南先生發散講解，有所延伸，論及古今之道，發人深思。
暫且斷章取義，說說“與古為徒”，南先生指出，許多人提倡的中國文化“複古”學說是有缺陷的。曆史永遠向前延伸，時代不同，古人有的我們今天不一定做得到，而今天我們有的則不是古人所有的。孔子在《易經》中說：“時哉，時哉，於是協行。”要把握時代脈搏，緊跟時代的步伐，套用一句時髦話，與時俱進。
滾滾長江東逝水，曆史一去不回頭。《中庸》上說：“生乎今之世，反古之道。如此者，災及其身者也。”生在今世做現代人，如果硬要複古走古人的道路，隻會給你帶來災難。現代社會，有很多事承襲舊製，雖然已經失去了意義，卻仍然像一個粗糙的古董贗品，毫無價值地擺放在收藏者的櫃櫥中。說到反古之道，有個精彩的故事，與君分享。
美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是多少，你知道嗎？答案是：四英尺八點五英寸。標準如何製定的呢？原來這是英國鐵路的標準，美國的鐵路原先是由英國人建的。那麽為什麽英國人沿用四英尺八寸半的標準呢？原來英國的鐵路是由建電車的人所設計的，而這個正是電車所用的標準。由此再往前推，原來最先造電車的人以前是造馬車的，他們直接沿用了馬車的輪寬標準。或許你會疑惑，為什麽馬車要用這個特定的輪距標準呢？因為如果那時候的馬車用其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞，因為這些老路上的轍跡的寬度恰恰是四英尺八寸半。