【案例】
在京廣線某段鐵軌上，六十六歲的柴某翻越護欄違法闖入鐵路限界，在列車接近時，趴在鋼軌上。火車司機在鳴笛警示的同時采取緊急製動措施，但仍未能避免悲劇的發生，柴某被車輪碾過，當場死亡。經公安人員對事故現場勘驗及調查分析認定，柴某與妻子吵架後，負氣離家，違法進入鐵路封閉區間，屬於故意臥軌自殺。柴某的家屬對鐵路事故認定結果不認可，起訴至法院要求賠償。
【法律分析】
民法典對於侵權責任的歸責原則確定了三種：過錯責任原則、過錯推定原則、無過錯責任原則。一般侵權責任適用過錯責任或過錯推定原則；無過錯責任原則隻適用法律明確規定的情形。
根據鐵路法規定，因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由於受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬於受害人自身的原因造成的人員傷亡。
法院認為，結合鐵路交通事故認定書、視頻光盤、詢問筆錄等證據，受害人在完全能辨認自己行為的條件下，發現有火車駛來後，仍然走向鐵軌並橫臥於其上造成死亡後果，屬於受害人自身的原因造成人身損害事故，鐵路運輸企業無過錯不承擔賠償責任。
【法條鏈接】
《中華人民共和國民法典》第一千一百七十四條 損害是因受害人故意造成的，行為人不承擔責任。
《中華人民共和國鐵路法》第五十八條 因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由於受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。