2019年11月23日正是逢場趕集的日子，天剛蒙蒙亮，範小軍就開著自己的小貨車出了家門，打算將一些山貨拿到集市上賣了。
車子開出幾裏後，通過車燈的照射，範小軍認出前麵背著背簍走路的是自己的小學同學、鄰村的王勝利。車子行駛到王勝利跟前時，範小軍立即踩住了刹車，招呼著：“勝利，去趕場啊？上車我載你。”王勝利一見是好友，說道“好啊”，就把背簍放上車，自己鑽進了駕駛室。兩人有說有笑，不一會兒就到了鎮上。
車子剛進鎮上，範小軍發現自己走錯了路口，情急之下就在馬路中間突然掉頭，恰巧對向的李剛開的貨車也超速，來不及躲避，兩個車子就撞在了一起。這一撞的力道可不小，範小軍的車子嚴重損壞，王勝利右肱骨、橈骨、股骨等多處骨折。經交警對事故的認定，範小軍對此次交通事故承擔主要責任，李剛承擔次要責任，王勝利不承擔責任。
王勝利前後花去醫療費等17萬餘元，對於家庭經濟狀況不是很好的王勝利來說，17萬餘元的醫療費不是小數目，於是便找範小軍溝通索要醫療費。而範小軍認為自己是出於好心搭載王勝利，也沒有收取車費，發生事故自己也覺得很抱歉，出於友情和人道願意承擔5萬元。經過多次協商溝通，雙方沒能達成一致意見，王勝利於是將範小軍、李剛訴至法院，要求二人共同賠償醫療費等損失20多萬元。
法院審理認為，範小軍搭乘王勝利係好意搭載，應減輕範小軍的賠償責任，以減輕20%為宜。最終判決，範小軍承擔50%的責任，王勝利自行承擔20%的責任，李剛承擔30%的責任。
日常生活中，親朋好友之間互相搭乘車的情況時有發生，但在好意搭載的過程中，如果不幸發生交通事故，造成搭載人傷亡，駕駛人常常會攤上官司，比如本案，就是一起“好意同乘”案件。《民法典》新增了“好意同乘”條款，為善意的被搭乘人減輕責任，倡導良好的社會風尚。《民法典》第1217條規定：“非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。”