三門峽位於崤山的懷抱之中，河中立有砥柱，水流湍急。舟船無法過去，隻能改走陸路，靠牛車走崎嶇的山路。洛陽附近的洛口倉糧食堆積如山，隻不過運不到長安。這是唐初的情景。
用車輛或者牲口把糧食馱運到陝州（今三門峽市陝縣），通過陸路繞過三門峽，再重新入黃河，入渭河，將糧食運往長安。
陝州至東渭橋，航程雖短，但渭水多沙，隋代開廣通渠三百餘裏，至唐已經不能航運，所以東渭橋的米須用牛車運往長安。
後來朝廷在三門峽東西各置糧倉，鑿三門北山十八裏為陸運以避灘險，縮短了洛陽、陝州（今河南三門峽）間的陸運路程，基本解決了關中缺糧問題。
過了洛陽，需要換乘馬車。李商隱的身體越來越差，不能騎馬，於是差役為他雇了一輛馬車，一路顛簸，向長安而去。
29．大中九年
大中九年（855年），李商隱44歲。十一月，柳仲郢在鎮，美績流聞，征為吏部侍郎。十一月，柳仲郢結束了五年的東川節度使生涯，內調為吏部侍郎。吏部負責管理六品以上官員。
李商隱準備隨柳仲郢回京。他一直想回中央政府工作，不隻是在梓州這幾年，而是漫長的二十年幕府生涯，可是總也沒有這個機會，如今機會終於要來了。
臨行前，李商隱告別同僚，作了《梓州罷吟寄同舍》：“不揀花朝與雪朝，五年從事霍嫖姚。君緣接座交珠履，我為分行近翠翹。楚雨含情皆有托，漳濱臥病竟無憀。長吟遠下燕台去，惟有衣香染未銷。”
李商隱說，不管是花開還是下雪的日子，我們一起跟隨幕主已經五年之久。跟隨柳仲郢的這五年，相比較起來，是自己二十年幕府生涯中最漫長的一段。我現在離開梓州就要遠行了，衣服上依然染著餘香還沒有消散。