加納特碼新集裝箱碼頭工程是由中國交通建設股份有限公司所屬的中國港灣承包的水工項目，地點在距離加納首都阿克拉約26千米的幾內亞灣北側。項目開工時間為2016年7月，完工時間為2020年6月，合同金額約為4.75億美元。建成後的特碼港是西非地區規模最大、設施最先進的國際集裝箱港。中國港灣將“綠色”這一基本原則貫穿在項目建設的全程，始終堅持生態環境保護優先的戰略，項目不僅沒有對當地的生態環境造成破壞，還為當地的海龜建立了孕育中心，為拯救瀕臨滅絕的海龜，保護當地生物多樣性作出了突出貢獻，是共建綠色“一帶一路”的典範。
(一)項目簡介
瀕臨非洲西部幾內亞灣北側的特碼港始建於1967年，目前是加納最大的人造海港，與首都阿克拉相距約26千米，是首都的新興工業區，擁有大型煉油廠、煉鋼廠、電解鋁廠，還有汽車修配、水泥、卷煙、紡織及食品等工業。特碼港承擔了加納80%以上的港口物流，是西非十分重要的貨物集散地和樞紐港。隨著當地國民經濟發展以及西非區域經濟互通增強，港口運轉能力已經遠不能滿足需要，特碼港需要建造一座新的集裝箱碼頭。經過激烈的國際競標，中國交通建設股份有限公司(簡稱中國交建)所屬的中國港灣最終打敗來自荷蘭、法國、比利時等國家的國際一流承包商，成功中標該項目。
加納特碼新集裝箱碼頭項目於2016年7月開工，2020年6月完工，比原施工計劃提前50天。合同金額約為4.75億美元，是加納境內最大的水工項目，也是“一帶一路”重點項目。主要建設內容包括長3558米的防波堤、長1400米的深水集裝箱泊位、121公頃陸域吹填及地基處理、港池及基槽疏浚、護岸施工及附屬設施等，以容納先進的港口裝卸設備和大型船舶。在項目建設過程中，項目部始終堅持高標準，積極引進國際化高端人才，堅持科技創新，共獲得國家實用新型專利6項，省部級科技獎2項。並將生態環保理念貫穿建設全程，采取了嚴格的環境保護措施，在出資方之一的世界銀行國際金融公司(IFC)的曆年審查中，這一項目均獲得了高度評價。由於在各方麵的突出表現，該項目還獲得了全球工程建設領域權威學術雜誌美國《工程新聞紀錄》(ENR)2021年度全球最佳項目獎。