一、國際海運聯合會
國際海運聯合會（International Shipping Federation，ISF）是一個船東組織，在有關海員雇用和安全的所有問題上代表船東的利益。成立於1909年，總部設在倫敦，ISF是最老的國際船東組織，當時是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。其主要目標為：
（1）為會員提供最新的海員雇用情報；
（2）根據海員的雇用發展情況，提出和協調各國船東的意見；
（3）在討論處理海員問題的國際論壇上，代表會員的利益與各國政府和工會商洽。
ISF有28個會員國，擁有船舶的噸位超過世界總噸位的一半，擁有船員超過50萬人。ISF的工作重點放在勞動標準方麵，經常與工會打交道。在許多問題的解決上，雇主與工會的看法難免不同，因此，ISF的主要任務是協調和提出雇主的觀點。
ISF還為IMO、聯合國貿易和發展會議、聯合國經社理事會擔任谘詢工作。在IMO裏，ISF主要關心船員的配備和培訓工作，積極參與製定了1978年《關於海員培訓、發證和值班標準國際公約》。在ILO中就海員勞工公約的製定和修改問題與ITWF進行積極的對話和協商。ISF的活動還包括船員工資、建立並協調與工會的關係、船員配備與組織等。ISF是為船東的利益而工作的，但它與國際勞工組織、海事組織合作，積極參加擬定與海員雇用條件、健康培訓和福利有關的重要的國際勞工組織公約和決議，對航運業的發展起著重要的作用。
二、國際運輸工人聯合會
海員是海運產業的勞動者，各國都以產業工會的形式組織本國的海員工會，且由於海運業的全球性特點，海員工會也形成了國際性的工會組織。比較典型的國際海員工會組織是“國際運輸工人聯合會”（International Transport Workers Federation， ITWF）下設的海員工會組。ITWF是一個國際性的產業工會組織，1896年成立於倫敦，後來移到漢堡。曾因戰爭停止活動一段時間。1919年在荷蘭鹿特丹重新組建，並於1939年遷回倫敦。目前已有155個國家的781個工會組織加入該工會，會員人數超過460萬。[11]現在是世界上120萬船員利益的代表。其中有60萬人是ITWF加盟工會的會員。其下設海運、港口、鐵路、公路、旅遊組、民用航空組、內河航運組、水產組、貨物旅客運輸工人組。