俄國人答應得這麽爽快，讓在場的人感覺到有些難以置信，俄國人難道不應該仔細地斟酌一番嗎？這可是關係到他們今後命運的一件大事啊！為啥在對方的嘴裏，這麽輕鬆？
一直到後來，雙方特別熟悉了，被提拔為轟六改型總設計師的周正國，問出來了這個問題，當時的科瓦爾斯基淡淡一笑：“對我們來說，這就是一件小事，一件小得不能再小的事情。”
對於一架飛機來說，換發動機是非常重要的，但是，在俄國人的眼裏看來，根本就不算啥！
畢竟，東方才設計過多少飛機？就拿眼前的老區廠來說，不過就是轟六，運七，殲轟七這麽三種，而俄國人呢？一個安東諾夫設計局，就搞了幾十款的飛機。
換發動機這種事情，屬於牽一發而動全身的，不是把新發動機塞進去就行了，它會帶來飛機整個係統的變化，所以，必須要小心翼翼。
但是，俄國人早就把這些事情做了無數遍了，各種發動機的換裝，都是輕而易舉的。
不過，科瓦爾斯基他們既然答應留下來了，那秦濤也算是完成了一件事，接下來，他還有很多事情要忙。
703所。
“你們把這些資料整理得非常詳細，讓人簡直難以置信，你們利用那些草稿紙，就整理出來了這麽多的資料。”謝爾蓋看著資料室裏麵的內容，非常的感慨。
“那麽，您認為，我們利用這些資料，加上這次交易獲得的工藝材料等資料，需要用多久，才能生產出來同類型的燃氣輪機？”聞工興奮地向謝爾蓋問道。
謝爾蓋帶著大批的曙光設計局的技術人員，還有一批南方汽輪機廠的技術人員，來到了這裏，有了他們的到來，703所已經是信心滿滿，期待有所突破了。
“如果隻是仿製UGT15000的話，我認為，在兩年的時間裏，就能製造出來樣機！”謝爾蓋做出了一個結論。