現代威亞和彎彎金豐的遭遇，其實不算什麽特例。
後世加多寶和王老吉打架，和其正沒了。
可口可樂和百事的競爭，非常可樂消失了。
滴滴和快的競爭，Uber華夏頂不住，最終被收購，滴滴和快的合並。
當年團購網站的競爭就更加不用說了。
不過，現代威亞和灣灣金豐還不是最倒黴的。
想著先看看的會田，才是最難受的。
因為看看，看看，市場就看沒了。
“加藤，你怎麽搞的？”
“為什麽最近幾個月的訂單數量比去年同期下降了一半都不止？”
“你不是說會田在華夏成了了合資公司之後，銷量可以快速的提升嗎？”
“你現在就這樣子提升？”
會田總部營業本部本部長竹內先仁感受到華夏分公司的情況不對勁，直接飛了過來，聽取加藤伊朗的匯報。
隻是，看到PPT上麵一個個慘不忍睹的數據，竹內忍不住了。
“本部長，華夏市場的變化太快了。”
“如今舒勒跟南山和濟二打起了價格戰，他們三家的價格全部都比我們要低。”
“如今我們哪怕是去到東瀛的衝壓廠家，人家看到我們的報價，也都不願意從我們這裏購買設備了。”
“畢竟，原本他們不願意購買質量不穩定的華夏設備，但是舒勒的壓機技術，大家還是認可的。”
“幾家廠家的報價放在一起，就我們會田的高了一大截，這個結果基本上就注定了。”
“這也是這段時間我一直請求總部同意我們降價的主要原因。”
加藤覺得自己有點冤枉。
華夏這邊的情況，他不是沒有跟總部匯報。
奈何總部的那些老頭子，聽不進自己說的話啊。
就像是後世豐田汽車的設計總監，都2023年了，還覺得電動車不是最環保的。
你讓豐田華夏分公司的那幫人，上哪裏說理去啊？