汽車行業的圈子是很小的。
一個廠家的新聞要是成為了熱點，很快行業內其他的廠家都會知道。
雖然汽車之家是一個全新的網站，沒有什麽底蘊。
但是人家懟春城豐田的“威馳”是“華夏特供車”的事情已經出圈了，知道的人自然就多了。
有些人看到這個新聞，隻是跟著罵幾句，然後該幹什麽幹什麽，反正他們也買不起。
有些人看到這個新聞，卻是覺得這個事情有文章可以做。
長城汽車內部，此時就在為這個事情而商討著。
“王總，我覺得威馳這個事情其實不是特例，所有的合資車企生產的汽車，或多或少都存在‘華夏特供車’的特點。”
“隻不過豐田汽車這一次做的更加典型，直接就來了一個華夏才有的威馳。”
“如今互聯網上是罵聲一片，我覺得這事我們可以在背後推動一把。”
“豐田也好，大眾也好，亦或是通用和福特，他們都算是我們的潛在對手。”
“如果能夠把他們的口碑打下來，降低合資車企的市場份額，那麽對我們的銷售來說是有好處的。”
長城汽車銷售部部長練富榮跟王英在匯報下一階段的營銷方案。
今天他們的SUV車型很成功，自然是希望能夠更上一層樓。
雖然威馳隻是一款轎車，但是借著這個機會打擊合資車企，練富榮覺得是個好機會。
“你說的這個方案很好，華夏特供車的標簽給各個合資企業貼上去之後，他們的任何一款車型都可以套進去罵一頓。”
“不過這個事情如果單靠我們去做，效果應該不是那麽的理想。”
“你看看能不能跟吉利、奇瑞和長安汽車等自主品牌車企的人都聯係一下，大家一起推動這個事情。”
“不能好處大家一起享受，事情就我們去幹。”
王英是非常懂營銷的人才。