任何一家廠家生產的發動機，都不會自己負責全部零件的生產。
術業有專攻，有些小零件看起來簡單，生產工藝卻是很複雜。
比如氣門彈簧和火花塞這些零件，價值不是很高，生產卻是挺複雜的。
你要是全部自己搞，顯然是不現實的。
隻要發動機的整體布局是自己設計的，非核心零件完全都是可以選擇外購。
不管是國內廠家還是國際零部件巨頭，在這方麵都還是願意提供零件的。
當然了，你要是非得用博世、電裝這些廠家的零件，價格肯定是比較貴的了。
所以在大件方麵，曹陽是準備安排南山自己生產的。
“梁總說的有道理，我們南山願意給F6提供發動機，並在接下來的一年內，全力以赴的推進發動機項目。”
曹陽這麽一說，紀華和潘金興他們就算是有意見，也不好說什麽了。
總不能當著客戶的麵給老板拆台吧？
情商再低，也不至於低到這種程度。
“曹總，南山能夠生產過國際領先的變速箱，我相信也一定可以生產出國際領先的發動機。”
“我可以承諾，今後F6車型的發動機和變速箱，將會一直從南山采購。”
“當然了，我們的F6的售價畢竟跟雅閣沒有辦法比，所以成本也還請南山能夠多多支持。”
王福看到曹陽同意接下這個單，心裏鬆了一口氣。
不過他也是很雞賊的限定了F6車型的合作。
其他車型是不是合作，他不想現在就承諾下來。
畢竟比亞迪要造車，以後肯定也是要自己生產發動機的。
車型方麵，也不會隻有F6一款車型。
對此，曹陽倒也沒有多大的意見。
但凡是有點追求的車企，就不可能一直都從外麵購買發動機。
畢竟在傳統汽車時代，發動機可是一輛車上最重要的零部件。