【焦點追問】
1.為什麽說冶金行業“走出去”，關乎整個行業的風向走勢？
2.為什麽說加強行業間、國家間的合作交流，是“走出去”的基礎？
【直麵解讀】
如今，越來越多的中國企業正尋求海外出路，紛紛向海外投資設廠，但不乏失敗案例。作為冶金行業的開拓者和建設者，同時又肩負著引領中國冶金向外拓展、打造國際一流冶金建設運營服務的“國家隊隊長”，中冶集團如何借助“一帶一路”實施“走出去戰略”，帶動整個行業向海外發展，緩解國內產能過剩壓力，轉移過剩資源，以應新興國家強大的基建需求，關乎整個行業的風向走勢。
肩負央企重任帶動行業“走出去”
“‘一帶一路’戰略的實施，是進一步擴大對外開放與合作的重大曆史機遇，也是中國企業‘走出去’的重要基點。尤其是基建先行、互聯互通、產能轉移的戰略重點，為中央建築企業發揮自己的特長和強項，加速‘走出去’提供了有利條件。”中國企業研究院首席研究員李錦認為。
中冶集團企業文化部負責人告訴《中國企業報》記者，在30多年的“走出去”過程中，中冶集團逐漸成為全球最大的冶金建設承包商和運營服務商，承擔了全球冶金建設市場60%以上的份額，遍及亞洲、非洲、歐洲、美洲等六大洲的90多個國家和地區。截至2014年末，中冶集團除投資開發的資源類項目外，工程總承包在建項目150多個，分布在39個國家和地區，合同額超過1億美元以上的在建工程22個。
事實上，麵對國內產能過剩的局麵，中冶集團依托中國鋼鐵工程技術“國家隊”的實力，通過EPC工程總承包、EP+SV技術出口和管理、O&M鋼廠運營管理、國際產能合作等方式，帶動了大量鋼鐵產品和成套設備“走出去”，符合國家“一帶一路”戰略。