福特公司在很長一段時間內都是汽車製造領域內的佼佼者，尤其是對於發動機的研發更是處於世界領先位置。在20世紀70年代，隨著V6發動機的普及，福特公司的負責人亨利·福特二世某一天突然產生了一個瘋狂的想法，那就是嚐試在引擎中安裝8個氣缸。這個設想具有很大的超前性，畢竟在當時的技術條件下，很少有人會這樣去想，更沒有多少人敢於挑戰這樣的難度。當福特提出這個想法時，公司內部很多股東和工程師都表示不可思議，他們認為這項研究基本上沒有任何成功的可能。
但是亨利·福特二世下定了決心，他重新組建了一支研發隊伍，並且很快投入研發當中。正如其他人所估計的那樣，研發進程很不順利，研發過程中遭遇到的一個個技術難題讓人崩潰。很多工程師一開始還具備一些信心，但是接二連三的失敗和打擊讓他們變得很沮喪。來自外界的非議也讓整個團隊壓力重重，很多人都想要放棄，最初建立起來的信心和決心一點點耗盡。亨利·福特二世從旁進行鼓勵，表示自己堅信團隊可以完成新型發動機的研發工作。之後的很長一段時間裏，盡管研發團隊在失敗和挫折中反反複複，但是團隊始終對研發工作保持著一絲希望。而正是這僅存的一點信心和耐心，使得團隊堅持下來，並最終研發成功，這個新的發動機就是V8發動機。
管理學專家後來在分析亨利·福特二世領導的研發團隊時，提到了一個詞：意誌力。他們認為強大的意誌力是這支隊伍最終獲得成功的關鍵。那麽什麽是意誌力呢？如果進行具體分析和解釋，那就是一種自控力，最常見的一種形態就是耐力。一個人越是能夠忍耐環境帶來的影響，越是能夠在環境的幹擾下控製自己的行為，他的意誌力也就越強大。對於團隊或者個人來說，意誌力是創造力、執行力的重要保障，因此團隊更需要那些意誌力強大的員工，更需要關注意誌力的培養。