本章導讀
滴滴出行創始人程維當年拿著80萬元自有資金在北京艱難創業時，搖搖招車已經是當時互聯網約車的老大，並且拿到了紅杉資本300萬美元的投資。隻是滴滴出行的創業團隊更加驍勇善戰，一路走來淘汰掉了30多家競爭對手……為了避免相互模仿，我們應該效仿美國，對商業模式創新進行知識產權保護嗎？這確實是一個利弊參半的兩難選擇。
自古至今，商業本質未變。從原始社會的物物交換開始，人類文明的車輪具有棘輪效應，至今已經是一個T型商業模式。T型商業模式包括3個部分、共有13個要素，它足夠讓創業者對商業模式產生敬畏。開啟一段創業比較容易；從創業到優秀進而成為獨角獸，門是窄的，成功概率是非常低的。
雷軍領導小米科技從零開始，8年後上市，全球第四，手機年銷量超過1億部，成長為超級獨角獸，結構化的方法論是什麽？這要從“T型商業模式”講起……